{"id":3584,"date":"2024-09-29T11:03:43","date_gmt":"2024-09-29T09:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grimpo6.org\/?p=3584"},"modified":"2024-09-29T11:09:11","modified_gmt":"2024-09-29T09:09:11","slug":"sortie-en-ariege-septembre-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grimpo6.org\/index.php\/2024\/09\/29\/sortie-en-ariege-septembre-2024\/","title":{"rendered":"Sortie en Ari\u00e8ge \u2013 septembre 2024"},"content":{"rendered":"\n

Cette sortie d\u2019escalade, on l\u2019attendait avec impatience depuis la fin des vacances d\u2019\u00e9t\u00e9. On avait quelques incertitudes c\u00f4t\u00e9 participants, mais finalement, on a r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9unir une \u00e9quipe de quatre grimpeurs bien motiv\u00e9s : \u00c9milie, Elisabetta, Guillaume et Tommaso. Direction l\u2019Ari\u00e8ge et les Pyr\u00e9n\u00e9es pour quatre jours d\u2019aventure !<\/p>\n\n\n\n

Jour 1 : Arriv\u00e9e \u00e0 Calam\u00e8s et une rencontre inattendue avec les ch\u00e8vres<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

On commence en beaut\u00e9 avec un d\u00e9part en train de nuit depuis Paris Austerlitz. Le trajet est plut\u00f4t tranquille, m\u00eame si certains trouvent que le confort du train couchette laisse un peu \u00e0 d\u00e9sirer. <\/p>\n\n\n\n

\u00c0 9h, on arrive \u00e0 Tarascon-sur-Ari\u00e8ge, l\u00e9g\u00e8rement ensommeill\u00e9s mais excit\u00e9s par ce qui nous attend.
On r\u00e9cup\u00e8re notre fid\u00e8le v\u00e9hicule, un Citro\u00ebn C4 confortable, bien pratique pour trimballer tout le matos. Avant de partir grimper, on fait un d\u00e9tour par notre h\u00e9bergement : une magnifique maison en pierre, super spacieuse, id\u00e9alement situ\u00e9e, parfaite pour se d\u00e9tendre apr\u00e8s les longues journ\u00e9es de grimpe.<\/p>\n\n\n\n

Rapidement install\u00e9s, on ne perd pas de temps et on file vers notre premi\u00e8re destination : la grande paroi de Calam\u00e8s. 5 min de voiture et 20 minutes d\u2019approche plus tard, nous voici aux pieds du secteur Pilier des Cathares. L\u2019objectif initial, c\u2019\u00e9tait la grande voie Pour Lubelline<\/em>, mais en arrivant, on tombe sur un comit\u00e9 d\u2019accueil plut\u00f4t inattendu : une dizaine de ch\u00e8vres sauvages qui broutent tranquillement au pied de la voie. On rigole, au d\u00e9but, mais en voyant leur obstination \u00e0 ne pas bouger d\u2019un poil, on d\u00e9cide de changer de plan…<\/p>\n\n\n\n

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On opte finalement pour un m\u00e9lange de 3 voies : on d\u00e9marre par Rioby<\/em> (3 longueurs en 5b-5c+) puis on bifurque vers Rio et enfin vers le Pilier des Cathares<\/em>. Guillaume ouvre la voie, tout se passe bien jusqu\u2019\u00e0 au moment de poser la deuxi\u00e8me d\u00e9gaine. Et l\u00e0, surprise : les ch\u00e8vres reviennent \u00e0 la charge et commencent \u00e0 m\u00e2chouiller nos sacs et chaussons \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de nous ! On est tous pris de court, et c\u2019est un petit moment de panique, mais finalement, elles se lassent et finissent par repartir.<\/p>\n\n\n

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L\u2019escalade est g\u00e9niale, la roche calcaire est hyper adh\u00e9rente et la vue devient de plus en plus spectaculaire au fur et \u00e0 mesure qu\u2019on monte. On d\u00e9couvre aussi l\u2019\u00e9quipement du coin, qui fait travailler le mental. On a eu raison de prendre une bonne marge dans le niveau. Apr\u00e8s avoir encha\u00een\u00e9 toutes les longueurs, on atteint le sommet juste au moment o\u00f9 un l\u00e9ger crachin se transforme en arc-en-ciel complet. Magique ! Le temps que la deuxi\u00e8me cord\u00e9e arrive, le soleil est d\u00e9j\u00e0 de retour. On prend le temps de visiter les ruines du ch\u00e2teau en haut du Calam\u00e8s, et redescendons tranquillement par le sentier.<\/p>\n\n\n\n

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Sur le chemin du retour, on d\u00e9couvre plusieurs grottes et des secteurs remplis de couennes physiques, id\u00e9al pour les amateurs de bloc. Pour cl\u00f4turer cette journ\u00e9e d\u00e9j\u00e0 bien remplie, on s\u2019arr\u00eate devant la magnifique paroi de Sinsat, un mur impressionnant qui regorge de grandes voies de haut niveau. On se dit d\u00e9j\u00e0 qu\u2019on aimerait bien en tester une dans les prochains jours, les voies semblent valoir la bonne heure de marche d\u2019approche.<\/p>\n\n\n

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Il est trop tard pour faire les courses, alors on opte pour un d\u00eener simple et convivial dans un bar \u00e0 tapas du village. L\u2019esprit d\u2019\u00e9quipe est l\u00e0, on rigole en repensant \u00e0 l\u2019\u00e9pisode des ch\u00e8vres et on planifie la journ\u00e9e du lendemain autour de quelques plats espagnols.<\/p>\n\n\n\n

Jour 2 : La Dent d\u2019Orlu et la grande voie \u00ab\u00a0A Bisto de Nas\u00a0\u00bb<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

On ne tra\u00eene pas le lendemain matin, d\u00e9part tr\u00e8s t\u00f4t pour la Dent d\u2019Orlu<\/em>, une c\u00e9l\u00e8bre montagne en forme de dent qui domine toute la vall\u00e9e. Aujourd’hui, on s\u2019attaque \u00e0 la grande voie A Bisto de Nas<\/em> : 10 longueurs de dalle, avec des cotations allant de 5A \u00e0 5C+, pour un total de 400 m\u00e8tres de grimpe. On commence \u00e0 1800 m\u00e8tres d\u2019altitude et on termine \u00e0 2200 m\u00e8tres, le tout sur du pur granite. D\u2019apr\u00e8s le topo, il n\u2019y a que neuf d\u00e9gaines \u00e0 poser, donc avec des points bien espac\u00e9s, ce qui promet une bonne dose d\u2019engagement !<\/p>\n\n\n\n

On monte dans notre C4 qui se retrouve \u00e0 affronter un chemin de terre bien ab\u00eem\u00e9. La pauvre voiture n\u2019en peut plus, mais elle tient le coup jusqu\u2019au bout. Ensuite, on attaque une approche d\u2019une heure avec 500 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 \u00e0 travers la for\u00eat, puis le long d\u2019une cr\u00eate et d\u2019un col. Autant dire qu\u2019on arrive bien \u00e9chauff\u00e9s au pied de la voie ! Et la vue est d\u00e9j\u00e0 grandiose: on est entour\u00e9 de vall\u00e9es et de montagnes, on voit au loin des sommets pyr\u00e9n\u00e9ens. On t\u00e2tonne un peu \u00e0 trouver le d\u00e9part de notre voie, qui d\u00e9marre plus haut que les autres sur la dalle. <\/p>\n\n\n

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\u00c0 11h, Guillaume et Tommaso lancent la premi\u00e8re cord\u00e9e, suivis d\u2019\u00c9milie et Elisabetta. La dalle est incroyable, le granite offre une super adh\u00e9rence et les longueurs s\u2019encha\u00eenent bien. Mais au bout de six heures de grimpe, on commence tous \u00e0 avoir mal aux pieds ! En arrivant au sommet, petite surprise : pour rejoindre le chemin de retour, il faut grimper en travers\u00e9 10 m bien expos\u00e9, sans aucune protection. Tommaso, fid\u00e8le \u00e0 lui-m\u00eame, se lance en free solo pour aller installer un relais sur une voie voisine. Ensuite Guillaume s\u00e9curise la travers\u00e9e pour les autres avec une main courante.<\/p>\n\n\n

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Arriv\u00e9s au sommet, on est plong\u00e9s dans une mer de nuages, une ambiance irr\u00e9elle et apaisante apr\u00e8s tant d\u2019efforts. La descente par le chemin se fait longue, et on arrive \u00e0 la voiture ext\u00e9nu\u00e9s. De retour \u00e0 la maison, une petite \u00e9quipe de la FSGT Toulouse nous rejoint pour un d\u00eener convivial \u00e0 base de p\u00e2tes, et on discute escalade et fonctionnement des assos. Super ambiance.<\/p>\n\n\n\n

Jour 3 : Repos, visite de Foix et la grotte de Lombrives<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le r\u00e9veil est plus tardif ce matin, la fatigue de la veille se fait sentir. Apr\u00e8s un petit-d\u00e9j tranquille au soleil, la m\u00e9t\u00e9o annonce de la pluie pour l\u2019apr\u00e8s-midi. On opte donc pour une journ\u00e9e plus tranquille. Direction Foix pour une petite visite, suivie d\u2019un d\u00e9licieux repas marocain.<\/p>\n\n\n\n

Dans l\u2019apr\u00e8s-midi, on part \u00e0 la d\u00e9couverte de la grotte de Lombrives, la plus grande grotte d\u2019Europe avec ses 14 km de galeries. On n\u2019en visite que deux kilom\u00e8tres, mais l\u2019exp\u00e9rience est incroyable. La salle principale, surnomm\u00e9e \u201cLa Cath\u00e9drale\u201d, est gigantesque et on apprend qu\u2019ils y organisent des concerts pour No\u00ebl. On peut m\u00eame faire des visites de cinq heures avec la frontale pour explorer les parties les plus recul\u00e9es\u2026 \u00e7a donne des id\u00e9es pour une prochaine aventure !<\/p>\n\n\n

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Jour 4 : Couennes \u00e0 Montcalm et p\u00e9rip\u00e9ties avec la SNCF<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pour notre dernier jour, on avait pr\u00e9vu de faire quelques couennes dans le secteur de Montcalm, pr\u00e8s d\u2019Auzat, \u00e0 20 min de voiture de Tarascon. Mais \u00e0 peine arriv\u00e9s au parking, on re\u00e7oit un SMS de la SNCF : notre train de retour est annul\u00e9, il va falloir passer par Toulouse ! La SNCF ne peut nous donner plus de d\u00e9tails par t\u00e9l\u00e9phone. Un peu d\u00e9go\u00fbt\u00e9s, on fait donc demi-tour pour r\u00e9cup\u00e9rer plus d’infos \u00e0 la gare Tarascon. Notre amour pour la SNCF en prend un coup, mais bon, ce sont les al\u00e9as du voyage.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s avoir un peu gal\u00e9r\u00e9 \u00e0 trouver le bon secteur, on arrive finalement \u00e0 Montcalm haut, une belle paroi en granite cach\u00e9e dans la for\u00eat. On commence par quelques voies faciles en 5 pour s\u2019\u00e9chauffer, avant de se lancer sur du plus dur. La voie la plus marquante de la journ\u00e9e ? L\u2019homme des carri\u00e8res<\/em>, un 6a+ technique m\u00ealant dalle et di\u00e8dre, avec une esth\u00e9tique impressionnante. La roche est sublime et la grimpe fluide. Si vous passez dans le coin, c\u2019est \u00e0 ne pas manquer !<\/p>\n\n\n

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Finalement, le retour vers Paris se passe sans encombre, malgr\u00e9 les p\u00e9rip\u00e9ties SNCF. On arrive \u00e0 7h du matin, juste \u00e0 temps pour une douche rapide avant d\u2019encha\u00eener avec une journ\u00e9e de boulot, mais avec la t\u00eate pleine de souvenirs d\u2019une sortie exceptionnelle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cette sortie d\u2019escalade, on l\u2019attendait avec impatience depuis la fin des vacances d\u2019\u00e9t\u00e9. On avait quelques incertitudes c\u00f4t\u00e9 participants, mais finalement, on a r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9unir une \u00e9quipe de quatre grimpeurs bien motiv\u00e9s : \u00c9milie, Elisabetta, Guillaume et Tommaso. Direction… Continue Reading →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":3587,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29,28],"tags":[],"class_list":["post-3584","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-sorties"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grimpo6.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grimpo6.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grimpo6.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grimpo6.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grimpo6.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3584"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grimpo6.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3589,"href":"https:\/\/grimpo6.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3584\/revisions\/3589"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grimpo6.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grimpo6.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grimpo6.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grimpo6.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}